车辆超载超速，驾驶员吸烟、疲劳驾驶、接打电话……车辆行驶中的安全隐患该如何防范?

　　聚胜达公司是一家2023年在尧都云商产业园注册成立的道路运输安全信息化服务公司，依托“聚胜达道路运输动态监控第三方平台”“聚胜达交通主动安全大模型智慧北斗服务平台”“聚胜达数字交通安全服务平台”三大拥有完全知识产权的软件，以大数据云平台、AI等技术的数智赋能，实现对运输车辆行驶状态和驾驶员驾驶行为的实时监控，为道路运输安全增添了一道防线。

　　走进聚胜达公司，电子大屏上的中国地图显示，一个个红点以山西省为中心辐射至全国各地;地图右侧，超速报警3149、疲劳驾驶966、车道偏离240等数据信息逐一显示;大屏上还时不时弹出超速报警、疲劳驾驶等预警……

　　“这就是我们公司的道路运输动态监控第三方平台。”聚胜达公司总经理王青玉指着电子大屏介绍，公司立足“人、车、路”建立协同安全管理机制，及时感知道路运输过程中的不安全因素，为道路运输车辆的安全管理提供工具、手段和依据，为道路运输安全保驾护航。

　　说起平台的作用，王青玉解释道：“以疲劳驾驶为例，平台不仅能够监控到驾驶员在行驶期间的一举一动，关键时刻还会通过设置在车厢里的“喇叭”喊话进行提醒，司机被告知有疲劳驾驶迹象，被要求靠边停车进行短暂休息，“有时候确实已经很疲劳了，想着再坚持一下，但喇叭传出的声音就像有人在身边监督、提醒，安全这根弦马上又紧绷起来了，不敢再存侥幸心理，会想其他办法让自己不再犯困。”

　　近年来，聚胜达公司运用物联网、云计算、大数据、AI等信息技术，通过互联网+道路运输车辆动态监控第三方平台，实时掌握车辆行驶状态和驾驶员的驾驶行为，为服务企业建立起全区域、全时段、全痕迹的车辆动态监控体系。

　　在为道路运输安全管理提供数字化技术支撑的同时，聚胜达公司同时也为道路运输经营者提供安全保障服务。该公司平台k8凯发官网app下载,实行全天24小时不间断实时动态监测，及时发现、实时报警，纠正和协助处理驾驶员超速、疲劳驾驶、接打手机、超越线路运行等行为，并将监测结果自动生成报表，向运输企业、相关部门推送，不仅为管理部门提供宏观数据分析研判，也给车辆运输企业的监控和行业监管工作加了把“锁”，做到企业安全增效、管理部门精准监管k8凯发官网入口,。

　　聚胜达公司的人员架构很简单，监控员、维修员、业务员是主要工作人员。核心技术在于三个软件，依托这三个软件，该公司自2023年成立以来，已为400余家企业提供道路运输监控服务，监控车辆达到了8000余辆，截止到7月底，公司产值达到了1300余万元k8凯发官网入口,。

　　“我们公司在市区、侯马市、曲沃县、襄汾县、洪洞县、霍州市的国道周边都安排了专职维修点，有专职维修员驻点，方便随时提供服务。”王青玉说，一旦运输车辆的动态监控设备出现问题，公司就能及时安排维修员“上门”服务，有特殊情况，维修员也会及时联系司机，约定好地方后进行维修。

　　驻扎在市区维修点的维修员李文聪向记者讲述了令他印象深刻的一次维修经历：2023年12月的一个晚上，大概是21时许，李文聪接到了一个维修任务，一辆运输车辆在长治市武乡县装货时，北斗定位设备发生故障，根据相关规定，该货车不允许装车。

　　“当时想着距离远，还是晚上，想让驾驶员把车开回临汾再去维修。”李文聪说，“但王总明确表示，货车司机很辛苦，不能装货对司机损失太大，要求我必须马上赶往武乡去及时维修。王总还给我算了笔账，临汾到武乡的货车装货地，来回得600余公里，货车空跑得花费2000余元，我们自己开车去也就600元左右。”

　　“李文聪的那一趟维修其实是‘赔本’买卖。”王青玉说，他们公司为企业提供的动态监控服务，按每辆车来说，每天不到两块钱，距离太远就会存在收益与支出倒挂的情况，但为了企业今后的发展，他们还是坚持不让运输企业费心、不让货车司机吃亏的原则，及时为每一辆运输车辆提供贴心服务。

　　交通事故具有突发性、破坏性以及不可控性等特点，每年、每月、每天发生的交通事故，给社会、司机、企业带来了不可估量的损失。

　　聚胜达公司依托数智力量，为交通运输的安全增加了事前预防、事中干预的环节，无疑是给交通事故隐患又上了一道“保险”。不仅如此，该公司的监控设备还能对被监控车辆的周围车况、车辆速度、车辆状态等进行监控，能够提前发现隐患并进行及时干预。

　　同时，聚胜达公司存储的动态数据，还会直接推送至各职能部门和企业，对于推动企业落实安全生产主体责任、保障交通企业安全生产具有重要意义。

　　谈及企业下一步的发展，王青玉表示，公司将继续加大科研力度，提升数智赋能交通运输水平，为更多企业和交通运输参与者提供优质服务，帮助企业和司乘人员加强交通运输的全流程安全风险管控。